Alla ricerca della cabrio Turbo S di papà...
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Re: Alla ricerca della cabrio Turbo S di papà...
Non a pagamento quali dati si riescono a rintracciare ? Solo in che provincia si trova tramite il bollo ?
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- cerry83
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Re: Alla ricerca della cabrio Turbo S di papà...
Guarda tu stesso:
http://www1.agenziaentrate.it/servizi/b ... mplice.htm
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Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89
Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
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Re: Alla ricerca della cabrio Turbo S di papà...
Si è il link che utilizzo per il calcolo del bollo . Ah pensavo si potesse risalire a maggiori info ( gratis )
Fine OT .
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Re: Alla ricerca della cabrio Turbo S di papà...
A me è costato 5e fare la visura al PRA. Sono ben spesi in quanto ti dice anche se ci sono pegni o ipoteche sulla vettura.
900 Cabrio Aero Sport '92 - 185 cv Din
- mattomatte
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Re: Alla ricerca della cabrio Turbo S di papà...
Quando chiami l'attuale proprietario magari digli solo che per motivi affettivi vorresti un giorno rientrare in possesso della vettura appartenuta a tuo padre e di tenerti quindi in considerazione quando arriverà la decisione di venderla..
Quttro anni fa ho lasciato un bigliettino con il mio numero sul parabrezza di una C900 GT parcheggiata al centro di Roma e dopo due anni il proprietario mi ha chiamato dicendomi che la voleva vendere (poi non l'ho presa perchè voleva troppo in relazione ai km e stato della carrozzeria)
Mi ha fatto cmq piacere che la cosa abbia funzionato
Quttro anni fa ho lasciato un bigliettino con il mio numero sul parabrezza di una C900 GT parcheggiata al centro di Roma e dopo due anni il proprietario mi ha chiamato dicendomi che la voleva vendere (poi non l'ho presa perchè voleva troppo in relazione ai km e stato della carrozzeria)
Mi ha fatto cmq piacere che la cosa abbia funzionato
Saab 900 Turbo m.y. 1987
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- giuseppe122
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Re: Alla ricerca della cabrio Turbo S di papà...
se le presa AeroGt?
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ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
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- mattomatte
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Re: Alla ricerca della cabrio Turbo S di papà...
No, ai tempi già l'aveva presagiuseppe122 ha scritto:se le presa AeroGt?
Questa non era ben messa come la sua
Saab 900 Turbo m.y. 1987
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Re: Alla ricerca della cabrio Turbo S di papà...
Beh novità sul fronte del recupero????
Che ha detto il proprietario????
Che ha detto il proprietario????
Saab 9000 CSE Turbo EP 16V 108KW + GPL (1993)
Saab C900 Cabrio Turbo S 16V 126kw con centralina rossa + GPL (185 HP)(1991)
EX - Saab 9-5 Aero Wagon Monofuel GPL 169KW (2001)
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Re: Alla ricerca della cabrio Turbo S di papà...
Scusate il lunghissimo ritardo, ma... vado a vederla stasera! Sono emozionatissimo!!
Poi posto foto e vi dico se concluderemo qualcosa...
Poi posto foto e vi dico se concluderemo qualcosa...
900 Cabrio Aero Sport '92 - 185 cv Din
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Re: Alla ricerca della cabrio Turbo S di papà...
Dai che siamo curiosi, meglio di una carrambata!!!
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Re: Alla ricerca della cabrio Turbo S di papà...
Non ci posso credere … sei riuscito a trovarla ?!!? Come hai fatto ??TurboS ha scritto:Scusate il lunghissimo ritardo, ma... vado a vederla stasera! Sono emozionatissimo!!
Poi posto foto e vi dico se concluderemo qualcosa...
PS: Ha ancora la Targa originale ?
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Re: Alla ricerca della cabrio Turbo S di papà...
Spaziale!!!!TurboS ha scritto:Scusate il lunghissimo ritardo, ma... vado a vederla stasera! Sono emozionatissimo!!
Poi posto foto e vi dico se concluderemo qualcosa...
Che figata di storia!!!!
- cerry83
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Re: Alla ricerca della cabrio Turbo S di papà...
Non c'avrei scommesso un euro!!! Complimenti per la caparbietà, già l'averla trovata e poterla andare a vedere li considererei dei successi non da poco!
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Saab 9000 turbo 16v MY89
Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
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- vinsempre
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Re: Alla ricerca della cabrio Turbo S di papà...
TI STIMO!!!! COMPLIMENTI!!!!
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Re: Alla ricerca della cabrio Turbo S di papà...
Eccola!
Targa originale, chiavi originali, libretti originali, radio/cassette originale, tre pezzi copri capotte ed udite-udite fa la manutenzione dal nostro vecchio meccanico! (che chiamo domani!)
Ha 194.000km. Noi la vendemmo nel '95 con, mi pare, 75.000km. Per ora vi dico che è un bel conservato. Manutenzione annuale. Capotte originale, ma con qualche piccolo tagliettino. Gli interni sono perfetti, ma un pò sporchi. Il motore gira bene. Frizione nuova. Dice il cambio non ha mai dato problemi. A me è sembrato morbido, ma non ho parametri per giudicare visto all'epoca avevo 15 anni! I freni sono un pò duretti. Le gomme credo siano vecchie.
Il signore è stato cordialissimo ed ormai la macchina la usa solo 2000km anno. Era sotto una coperta col carica-batteria e quando la messa in moto mi è scesa una lacrima. Anche perchè quella macchina a mia madre piaceva un sacco e lei purtroppo non c'è più.
Insomma, ci siamo accordati e me la vende! Vi giuro che ancora non ci credo. Mah... vado a riprendermi dall'emozione, ma nel frattempo vi giro qualche foto scattata prima.
Targa originale, chiavi originali, libretti originali, radio/cassette originale, tre pezzi copri capotte ed udite-udite fa la manutenzione dal nostro vecchio meccanico! (che chiamo domani!)
Ha 194.000km. Noi la vendemmo nel '95 con, mi pare, 75.000km. Per ora vi dico che è un bel conservato. Manutenzione annuale. Capotte originale, ma con qualche piccolo tagliettino. Gli interni sono perfetti, ma un pò sporchi. Il motore gira bene. Frizione nuova. Dice il cambio non ha mai dato problemi. A me è sembrato morbido, ma non ho parametri per giudicare visto all'epoca avevo 15 anni! I freni sono un pò duretti. Le gomme credo siano vecchie.
Il signore è stato cordialissimo ed ormai la macchina la usa solo 2000km anno. Era sotto una coperta col carica-batteria e quando la messa in moto mi è scesa una lacrima. Anche perchè quella macchina a mia madre piaceva un sacco e lei purtroppo non c'è più.
Insomma, ci siamo accordati e me la vende! Vi giuro che ancora non ci credo. Mah... vado a riprendermi dall'emozione, ma nel frattempo vi giro qualche foto scattata prima.
900 Cabrio Aero Sport '92 - 185 cv Din
- jpm
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Re: Alla ricerca della cabrio Turbo S di papà...
Mamma mia che bellezza!
Ma quando non era sotto la coperta dove la teneva, in una teca?
Il vano motore poi?
Solo un po' di polvere, neanche una traccia di unto!
il verdone SAAB
Grazie dell'emozione, e complimenti per la tua caparbietà
Ma quando non era sotto la coperta dove la teneva, in una teca?
Il vano motore poi?
Solo un po' di polvere, neanche una traccia di unto!
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SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
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Re: Alla ricerca della cabrio Turbo S di papà...
Incredibile, che storia !!!! Altro che Carramba che sorpresa !!!!
Sono emozionato e felice per te!! Dev'essere davvero una grande emozione.. specialmente averla ritrovata ancora così ben tenuta e curata!!!!!
E per di più te la vende !!!!!!
Chissà che faccia farà tuo padre quando la vedrà!!! a quando la sorpresa???
Certo ragazzi che è davvero una bellezza... c900 Cabrio Aero Full Turbo verdone metallizzato !!!
Sono emozionato e felice per te!! Dev'essere davvero una grande emozione.. specialmente averla ritrovata ancora così ben tenuta e curata!!!!!
E per di più te la vende !!!!!!
Chissà che faccia farà tuo padre quando la vedrà!!! a quando la sorpresa???
Certo ragazzi che è davvero una bellezza... c900 Cabrio Aero Full Turbo verdone metallizzato !!!
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
- vinsempre
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Re: Alla ricerca della cabrio Turbo S di papà...
jpm ha scritto: Grazie dell'emozione, e complimenti per la tua caparbietà
QUOTO!
[/b][/color]MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE
EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè
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- cerry83
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Re: Alla ricerca della cabrio Turbo S di papà...
è il massimo assoluto penso...ha i pannelli porta in pelle pure!!! E' una rara "sport" mi sa!!!
Poi verdone con interni chiari...
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Saab 9000 turbo 16v MY89
Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
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Re: Alla ricerca della cabrio Turbo S di papà...
Al momento non mi risulta che siano disponibili cambi di rotazione direttamente dalla Saab.autoeconomo ha scritto:Molto debole, principalmente sulle full turbo, quella di tuo padre ha anche 185cv, quindi il rischio credo sia maggiore. Nel caso di problemi con il cambio la soluzione migliore sembra essere quella di prendere un cambio revisionato dalla Svezia, perché i pezzi non sono più forniti da Saab.TurboS ha scritto: Del cambio mi sapete dire se era un punto debole sulle classic 900?
Comunque e' da prendere senza pensarci troppo. L'aspetto emotivo e le condizioni lo giustificano ampiamente
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