C900 - Radiatore Maggiorato
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "C900 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- Savastano
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C900 - Radiatore Maggiorato
Cari Amici,
ho letto che qualcuno ha montato un radiatore maggiorato, con evidenti benefici nel raffreddamento del motore.
Vorrei metterlo anche io, su consiglio del meccanico.
Conoscete il codice ricambio?
Grazie in anticipo.
ho letto che qualcuno ha montato un radiatore maggiorato, con evidenti benefici nel raffreddamento del motore.
Vorrei metterlo anche io, su consiglio del meccanico.
Conoscete il codice ricambio?
Grazie in anticipo.
- throll
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Re: C900 - Radiatore Maggiorato
Se intendi muoverti tra i radiatori originali, tu, se nessuno ha fatto pasticci, HAI GIÀ il radiatore maggiorato, avendo una full turbo.
Probabilmente tu hai letto di gente (come il sottoscritto) che sulle ep ( che di serie montano lo stesso delle aspirate) ha montato il radiatore della FT.
Diverso il discorso se vuoi mettere un radiatore ad alta afficenza, come ha fatto che io sappia sicuramente giuseppe122, ma in tal caso non occorrono codici..perché non sono prodotti saab.
Probabilmente tu hai letto di gente (come il sottoscritto) che sulle ep ( che di serie montano lo stesso delle aspirate) ha montato il radiatore della FT.
Diverso il discorso se vuoi mettere un radiatore ad alta afficenza, come ha fatto che io sappia sicuramente giuseppe122, ma in tal caso non occorrono codici..perché non sono prodotti saab.
- autoeconomo
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Re: C900 - Radiatore Maggiorato
Visto che siamo in tema, se volessi cambiarlo sulla mia Full Turbo, quale devo prendere?
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero.
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3NG Vector MY03, Saab 9-3OG Aero MY01.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
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- vinsempre
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Re: C900 - Radiatore Maggiorato
Io ho da tempo montato questo con estrema soddisfazione https://www.do88.se/en/artiklar/saab-90 ... iator.html
MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE
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Re: C900 - Radiatore Maggiorato
È lui
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Re: C900 - Radiatore Maggiorato
vinsempre ha scritto: ↑sabato 24 giugno 2023, 8:54Io ho da tempo montato questo con estrema soddisfazione https://www.do88.se/en/artiklar/saab-90 ... iator.html
Quotone
E suggerisco di pensarci seriamente
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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Re: C900 - Radiatore Maggiorato
Quindi è questo quello sul quale devo puntare?vinsempre ha scritto:Io ho da tempo montato questo con estrema soddisfazione https://www.do88.se/en/artiklar/saab-90 ... iator.html
Ma c'è un guadagno importante in termini di raffreddamento?
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- autoeconomo
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Re: C900 - Radiatore Maggiorato
Vanno fatte modifiche o ci sta senza problemi al posto dell'attuale, con clima e tutto?
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Re: C900 - Radiatore Maggiorato
Nessuna modifica
Cosa diversa per il loro intercooler in caso di flatnose
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Re: C900 - Radiatore Maggiorato
Aumentando la massa radiante son tutti benefici
Certo non ti devi aspettare un miglioramento da Polo Nord con la lancetta praticamente a zero
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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Re: C900 - Radiatore Maggiorato
Vabbè, non serve. Con un uso moderato dell'auto non scalda molto. È solo se spingo un po' in salita, o a pieno carico, che quella lancetta inizia a fare voli pindarici!
Credo che, questa modifica, con un liquido buono, potrò "stemperare" i caldi tropicali estivi.
Grazie a tutti per i preziosi consigli!
Saab 900 Turbo Aero 16VS MY85
Credo che, questa modifica, con un liquido buono, potrò "stemperare" i caldi tropicali estivi.
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Re: C900 - Radiatore Maggiorato
Questa è la temperatura di esercizio di questa estate.
Secondo voi è normale?
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- giuseppe122
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Re: C900 - Radiatore Maggiorato
"Temperature d'esercizio" significa che da lì sale, poi si accende la ventola e ritorna lì dov'è? Oppure arriva lì, si accende la ventola e scende un pò?
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Re: C900 - Radiatore Maggiorato
Questa è la temperatura di esercizio se l'auto lavora un po' (guida continua in strade in salita o tirate).
Non sta sempre lì.
Se guido in pianura o discesa, si ferma al centro o poco più giù ma, se faccio strade di montagna in salita, può anche salire ancora (senza entrare in zona rossa, anche se ci si avvicina).
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Non sta sempre lì.
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Re: C900 - Radiatore Maggiorato
Se mi fermo, invece, e lascio lavorare le ventole, torna a metà.
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- giuseppe122
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Re: C900 - Radiatore Maggiorato
È come dev’essere
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Re: C900 - Radiatore Maggiorato
Non saprei perché nelle auto degli ultimi 30 anni la lancetta si fissa a metà e non si muove di lì.
È probabile che sia normale questo "movimento", come mi avete più volte detto, ma ho voluto allegare la foto per rendere l'idea.
È difficile, per me, orientarmi con questo sistema ed ho sempre paura che si rompa tutto...
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È probabile che sia normale questo "movimento", come mi avete più volte detto, ma ho voluto allegare la foto per rendere l'idea.
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- giuseppe122
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Re: C900 - Radiatore Maggiorato
Nelle c900 la lancetta va su e giù, l’importante è che non vada sul rosso. Io ho aggiunto nella vaschetta il Mocool di Motul che, dicono, aiuti a diminuire la temperatura.
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- Savastano
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Re: C900 - Radiatore Maggiorato
Grazie del consiglio. Lo aggiungerò al mix di raffreddamento che ho realizzato con il composto tra liquido verde, acqua distillata ed anticorrosivo per radiatori.
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- giuseppe122
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Re: C900 - Radiatore Maggiorato
Naturalmente ho anche il radiatore maggiorato DO88 e le ventole maggiorate....
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