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E la lancetta pure ti fa su e giù?
Ti capita che arrivi vicino alla zona rossa?

Saab 900 Turbo Aero 16VS MY85

TUTTE le lancette fanno su e giù, lo strumento lavora così. Avendo un radiatore maggiorato, ventole maggiorate che partono in parallelo, additivo nel liquido di raffreddamento e valvola sul radiatore che le fa partire a 82°è chiaro che, mediamente, il mio motore lavora a temperature più basse dello standard. L'errore sta nel voler valutare il funzionamento dello strumento con gli standard odierni che, quando prevedono lo strumento, danno una visione "statica" dell'andamento delle temperature. Se l'impianto è pulito e il radiatore e quello delle FT, la macchina lavora alle temperature previste dal costruttore. Non mi risulta che le C900 soffrano di problemi congeniti di eccessive temperature. Bisogna anche considerare che le ventole sono quelle di 40 anni fa e faticano un pò a far scendere la temperatura impiegando un pò più di tempo rispetto alle auto moderne. Nella mia le ventole restano in funzione per tempi molto più brevi rispetto a quando avevo quelle standard.

Prefetto, grazie.
Vorrà dire che, appena potrò, farò l'upgrade del radiatore e delle ventole.

Saab 900 Turbo Aero 16VS MY85

Avevo già radiatore maggiorato originale.. e pur non avendo aria condizionata.. ho le due ventole.. ma ho 'risolto' quando ho messo termostato 82c...
Ora la lancetta (pur con i suoi spostamenti) non raggiunge più le zone alte dello strumento

I termostati, da quello che ho potuto capire, esistono da 82 e da 89. Tuttavia, una volta aperti, la temperatura segue la sua curva di crescita e non ha più alcuna influenza il termostato.
Non lo so, ma questa differenza, secondo me, non influisce tanto.
Hanno ragione di esistere un radiatore più performante e delle ventole più efficaci.
A tal proposito, dove si trovano le ventole più potenti?
Io mi rivolgo spesso a Deggy (che ha pazienza e disponibilità davvero straordinarie) ma, al momento di concretizzare gli acquisti, lo perdo sistematicamente

Saab 900 Turbo Aero 16VS MY85

Le ventole maggiorate (in realtà sono modernizzate in quanto evolute nello studio della fluidodinamica) non esistono specifiche
Devi trovarne qualcuno che abbia le stesse misure e adattarla

Io le mie le ho prese da un appassionato polacco che credo le avesse fatte per lui


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Sembrano davvero fatte bene. Ma hanno apportato qualche miglioramento? Cioè, se dovessi tornare indietro, le riprenderesti?

Saab 900 Turbo Aero 16VS MY85

Assolutamente sì, non c’è paragone. Mi partono in parallelo e riescono a riportare la temperatura al giusto livello in tempi molto più brevi rispetto a quelle di serie


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