Affidabilità per 9.3 2.0 benzina
Moderatore: Consiglio Direttivo
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Re: Sondaggio affidabilità per 9.3 2.0 benzina
Assolutamente NO essendosi presentati a garanzia scaduta
Ora sono in attesa di risposta Saab Italia per la cintura
In ultimo in questi giorni tachimetro impazzito segava 260 Kmh quando andavo a 100 Kmh
scollegata la batteria dopo è tornato notmale ma stasera nuovamente impazzito ,non so più cosa fare : la vendo ?
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Re: Affidabilità per 9.3 2.0 benzina
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Re: Affidabilità per 9.3 2.0 benzina
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Re: Affidabilità per 9.3 2.0 benzina
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Re: Affidabilità per 9.3 2.0 benzina
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Re: Affidabilità per 9.3 2.0 benzina
è diverso? Come mai?Lucantropo ha scritto:ma è legato alla motorizzazione.. come l'alternatore lo è per i motori diesel visto che il sistema del servosterzo del benzina è diversa da quella del diesel.
L'alternatore è esterno al motore ma è un componente accessorio dello stesso, il servosterzo no...il fatto che siano diversi da motore a motore secondo me è un'eccezione, di solito il componente è identico!
Saab 9000 turbo 16v MY89
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Re: Affidabilità per 9.3 2.0 benzina
i 1.9TiD invece hanno un sistema elettroidraulico con la scatola guida che possiede una pompa proprio montata proprio su di essa, azionata elettricamente, non dalla cinghia servizi.. infatti ha persino un serbatoio dell'olio montato proprio sulla pompa, mentre i benzina hanno la tradizionale vaschetta con tubo che porta alla pompa sul lato servizi.
Per cui sono due componenti completamente diversi, come se fossero di due auto diverse. Evidentemente il progetto del 1.9TiD non prevedeva lo spazio sul lato servizi per posizionare la stessa pompa idraulica dei motori a benzina. Ecco come mai questo richiamo (riferito alla guarnizione paraolio della pompa) si riferisce solo ai benzina.. e come mai invece i guasto alla scatola guida riguardano solo i diesel; poichè hanno effettivamente due sistemi di servoassistenza allo sterzo completamente differenti.
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Re: Affidabilità per 9.3 2.0 benzina
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Re: Affidabilità per 9.3 2.0 benzina
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Re: Affidabilità per 9.3 2.0 benzina
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Re: Affidabilità per 9.3 2.0 benzina
Il fatto è che sono componenti CORRELATI... se prendi quel motore, trovi quel componente.. e a questo punto diventa rilevante nell'affidabilità di quella motorizzazione.
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Re: Affidabilità per 9.3 2.0 benzina
Comunque tu parlavi di motore, non di auto con quella motorizzazione..
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Re: Affidabilità per 9.3 2.0 benzina
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Re: Affidabilità per 9.3 2.0 benzina
Ahhh ok! Non avevo guardato la data del topic!Lucantropo ha scritto:Hai ragione, ma all'epoca ancora non eravamo al correte di questo guasto per cui è stato emanato un richiamo che interessa solo le 2,0 a benza.. comunque, poco male, tanto non mi sembra che sia una cosa così diffusa in fondo.. è il primo che sento.
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Re: Affidabilità per 9.3 2.0 benzina
con grande soddisfazione io posso dire:
9-3 Cabrio 1,8T 150 cv del 2004 ...226.000 KM problemi zero , frizione originale...
Roberto
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Re: Affidabilità per 9.3 2.0 benzina
Per il momento siamo contenti!
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Re: Affidabilità per 9.3 2.0 benzina
p.s. sicuramente il benzina è molto affidabile, ma forse il sondaggio è viziato dal fatto che negli ultimi anni di queste motorizzazioni se ne sono venute davvero poche!
Ciao
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Re: Affidabilità per 9.3 2.0 benzina
e con solo poco più del doppio del votanti.. il che significa che se anche calcoliamo che la differenza dei benzinari ha avuto guasti per il 50% (cosa del tutto improbabile, onestamente..).. il risultato sarebbe ancora lontano.. si attesterebbe a circa il 70% di "0 guasti".
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Re: Affidabilità per 9.3 2.0 benzina
Il problema è che la differenza di costi di esercizio giustifica avere anche un motore a gasolio con dei difetti e quindi dei costi di officina aggiuntivi. Non a caso ormai i motori a benzina, che comunque apprezzo di più dei motori a gasolio, non si vendono più. L'efficienza di rendimento dei diesel è notevolmente superiore, anche dei nuovi benzia ad iniezione diretta sovralimentati.
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Re: Affidabilità per 9.3 2.0 benzina
Quanto ai diesel consumino di meno non è un mistero per nessuno.. ma questo è un altro discorso.. il sondaggio non serve per definire se valga la pena un motore o l'altro..
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