RICHIAMO UFFICIALE IMPORTANTE SAAB 9-3 2.8 AERO MY 2006-2009
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- manuel76
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RICHIAMO UFFICIALE IMPORTANTE SAAB 9-3 2.8 AERO MY 2006-2009
Buongiorno a tutti.
Il richiamo riguarda la sostituzione della vaschetta liquido raffreddamento motore e tubazione adiacente.
La vaschetta risulta molto delicata e scoppia all'improvviso.
Per le 9-3 Sport Sedan e Hutch i telai in cui bisogna intervenire ( verificando solo gli 8 ultimi numeri del Vs. telaio) sono dal 61000001 al 91015372 ( My 06-09)
Per le 9-3 Cabrio i telai compresi sono 66000001 al 96001658
L'intervento è gratuito ma obbligatorio e urgente.
SONO INTERESSATE SOLO LE MOTORIZZAZIONI 2.8 V6 AERO Tipo motore B284
Rimango a disposizione per qualsiasi chiarimento.
Auguro una buona giornata a tutti.
Il richiamo riguarda la sostituzione della vaschetta liquido raffreddamento motore e tubazione adiacente.
La vaschetta risulta molto delicata e scoppia all'improvviso.
Per le 9-3 Sport Sedan e Hutch i telai in cui bisogna intervenire ( verificando solo gli 8 ultimi numeri del Vs. telaio) sono dal 61000001 al 91015372 ( My 06-09)
Per le 9-3 Cabrio i telai compresi sono 66000001 al 96001658
L'intervento è gratuito ma obbligatorio e urgente.
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Manuel Torrisi
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- cerry83
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Re: RICHIAMO UFFICIALE IMPORTANTE SAAB 9-3 2.8 AERO MY 2006-2009
era ora!! Chi aveva dei dubbi su questo motore ora se lo può comprare e fare questo "aggiornamento" gratuito!!!
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Saab 9000 turbo 16v MY89
Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
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Re: RICHIAMO UFFICIALE IMPORTANTE SAAB 9-3 2.8 AERO MY 2006-2009
Perfetto, finalmente la conferma che il richiamo vale anche per l'Italia, visto che all'estero è stato già fatto da tempo: http://www.saabwayclub.com/forum/viewto ... =31&t=9491
Manuel, nel topic che ho postato io c'è un documento Saab che dice che il richiamo è valido per TUTTE le 2.8 V6, indipendentemente dalla potenza (quindi non necessariamente le AERO?
Ho interpretato male io il tuo topic?
Manuel, nel topic che ho postato io c'è un documento Saab che dice che il richiamo è valido per TUTTE le 2.8 V6, indipendentemente dalla potenza (quindi non necessariamente le AERO?
Ho interpretato male io il tuo topic?
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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Re: RICHIAMO UFFICIALE IMPORTANTE SAAB 9-3 2.8 AERO MY 2006-2009
Finalmente! Certo che i tempi di GM... meno male che è urgente...
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero.
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3NG Vector MY03, Saab 9-3OG Aero MY01.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
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Re: RICHIAMO UFFICIALE IMPORTANTE SAAB 9-3 2.8 AERO MY 2006-2009
Già.. ce ne siamo accorti prima noi di loro...
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Re: RICHIAMO UFFICIALE IMPORTANTE SAAB 9-3 2.8 AERO MY 2006-2009
Ciao Ragazzi, sono incluse tutte le 2.8 turbo........ ( ma 2.8 turbo è Aero.......Almeno queli Italiane.......C'è ne sono altri tipi???)Fatemi sapere, sono curioso
Sul portale Saab, questo richiamo è arrivato stamattina............
Ci hanno messo parecchio tempo, l'importante è che sia arrivato.
Buona giornata a tutti.
Sul portale Saab, questo richiamo è arrivato stamattina............
Ci hanno messo parecchio tempo, l'importante è che sia arrivato.
Buona giornata a tutti.
Manuel Torrisi
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Re: RICHIAMO UFFICIALE IMPORTANTE SAAB 9-3 2.8 AERO MY 2006-2009
Hai ragione manuel scusami, dimenticavo che l'assurdo listino Saab prevede che siano Aero sia le 280cv che le 250..
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Re: RICHIAMO UFFICIALE IMPORTANTE SAAB 9-3 2.8 AERO MY 2006-2009
Era ora !!! Adesso posso comprarmela
Galleria Completa TurboX -------------------- Galleria Completa Ex-Saab
- cerry83
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Re: RICHIAMO UFFICIALE IMPORTANTE SAAB 9-3 2.8 AERO MY 2006-2009
beh...c'è pure la TurboX, che tecnicamente non è Aero!!
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Re: RICHIAMO UFFICIALE IMPORTANTE SAAB 9-3 2.8 AERO MY 2006-2009
Dicono sul forum "mericano" che ci dovrebbe essere anche un "controllo" su alcune turbo x riguardo eventuali trasudamenti sull'asse posteriore:
boh,
boh,
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