9-3NG - Cerco guida smontaggio navigatore

[Il compare]

Ciao a tutti,
è da un sacco che cerco qualche guida per la smontaggio del navi Grundig Delphi ma invano.
Vorrei connettere l'ingresso Aux posteriore in modo da farlo uscire all'interno del bracciolo per il mio iphone (il filo sul frontale che scende non si può guardare).
Chi mi illumina sulla strada da seguire?

[Gho57]

Penso dovrai seguire lo stesso procedimento degli altri come il Pioneer ed il vecchio ICM3.

Quindi rimuovere le bocchette dell'aria e svitarlo da li, poi togliere il pannello che sta a sx sotto la leva del cambio e quindi passare il cavo aux.

[Il compare]

Hai qualche link sugli strumenti da utilizzare e sui procedimenti?

[Gho57]

Non è niente di difficile, puoi farcela

Come prima cosa devi togliere la bocchetta dell'aria centrale. Per far questo devi far leva con un cacciavite, un fil di ferro, un pezzo di plastica o quello che vuoi nei tre punti d'incastro:







Dopodiche una volta tolta sta griglia troverai il Delphi agganciato con 2 viti che una volta svitate ti permetteranno di estrarlo senza problemi.

Se hai già il cavo aux Saab non avrai problemi a collegarlo altrimenti "DIY" e ti rechi in qualche negozio di elettronica per assemblarti un bel jack da 3.5 con i suoi connettori.



Per passare il cavo aux infine svita la paratia di sinistra sotto la leva del cambio, son solo 2 viti ...



e lo passi all'interno:



agganciandolo con una fascetta, occhio al freno a mano, dai un paio di tirate per vedere che non schiacci il filo!



Procedimento inverso e monta il tutto

[Il compare]

Sei un grande!!!!

ahahahahah...e quanta precisione!!!

Pizza e Birra pagata!!!

[Il compare]

Gho57, purtroppo ho smontato la bocchetta dell'aria e c'erano si le due viti superiori per sganciare il navigatore ma sicuro che ci saranno anche quelle inferiori perchè non viene proprio via, del resto era impossibile che tutto si concludesse con i soli due fermi superiori.

p.s. tra l'altro non sono riuscito a montare bene il sistema dell'aria ed ora le palette direzionali nella bocchetta dell'aria sono tutte mosce!

Porcaccia la miseria...

[Gho57]

Niente panico o son danni. Ti assicuro che ci sono solamente 2 viti che tengono il Delphi.

Una volta svitate per levarlo devi alzare prima la parte frontale e tirare leggermente verso di te.

Per quel che riguarda le alette dell'aria è successo anche a me e se non hai rotto niente è facile risistemarle, io avevo seguito questa guida, non è per le nostre S.S. ma si intuisce comunque il funzionamento:

http://www.saabcentral.com/~munki/techn ... r_vent.htm

Fammi sapere!! Ciao!

[Gho57]

Se non ti fidi ho trovato una foto e come puoi notare ci sono solamente 2 viti per il tutto:

[Il compare]

IZZICA...SI MICIDIALE!!!

Smonto l'aria, levo le viti e poi ho il mascherino che non si leva e neanche lo schermo...porcaccia la miseria...

[Il compare]

Sto guardando qua ( http://www.saabdocs.com/Italian/index.html ) per le istruzioni di come rimontare la bocchetta dell'aria ammollata, secondo te va bene?

[Gho57]

Se hai la pazienza di controllarne uno ad uno...

Segui il link che ti ho dato, il procedimento è lo stesso!

[Il compare]

Non so se è il caso di chiedertelo sul forum ma...MI VUOI SPOSARE???

Grazie comunque, il funzionamento l'avevo capito (dovuto ad anni e anni di montaggio di sorprese dell'uovo chinder senza istruzioni) soltanto che non capivo dove andasse il bastoncino di metallo che mi sono ritrovato in mano (l'altro non lo riesco a trovare)...mo ci schiaffo un ago a sostituzione di quello scomparso...forse le alette direzionali mosce dipendono da quello....

[Gho57]

forza e coraggio, vedrai che ce la farai! e calma piatta, qualunque cosa succeda

[Il compare]

E' come dicevi tu Gho57, scusa per aver dubidato.

Comunque ho smontato tutto, come un bambino che apre i suoi regali sotto l'albero di Natale ed ecco che arriva la delusione: il cavo ha una tacchettatura differente ( il cavo iso per il Delphi-Grundig è ugualissimo solo che ha due scanalature uguali, non come in foto) quindi per chi ha il mio stesso navigatore che non acquisti il cavo da Phonocar perchè non è compatibile.

Comunque devo fare un rimprovero a Saab: HANNO FATTO LA PLASTICA DEL CRUSCOTTO CHE APPENA LA TOCCHI VIENE VIA TUTTA LA VERNICE OPACA...e che diamine....ora mi dovrò inventare qualcosa per coprire un pochetto di plastica lucida che è uscita sotto.

[Gho57]

A te serve l'uscita aux e basta, non è che devi collegare solo un morsetto??

Vedendo il retro del Delphi:



In teoria per poter rubare l'aux dovresti collegare il cavo phonocar sull'attacco dx del Delphi mentre all'opposto di questo quello originale Saab. Dovrebbe essere solamente un "furto" di segnale se non erro, le altre uscite a te non interessano.

Gli attacchi sul retro sembrano corrispondere alla foto da te postata:

[Il compare]

Potrei farlo solo se deformassi l'iso perchè la sua forma non corrisponde con quella dietro al Delphi.

In pratica dietro ho solo libero lo spazio numero 2 (che poi da schema è quello che ha AuxIn left e right), nello spazio numero 1 ho attaccato un iso al quale arriva un solo cavo di colore giallo.

[Il compare]

...avevo scordato l'immagine...

[Gho57]

Non è che ti han mandato il cavo sbagliato? perchè quello della foto sarebbe proprio il suo

[Gho57]

Spe mi viene il dubbio perchè secondo me stai cercando di collegarli in modo sbagliato. Forse devi solo inserirti in mezzo e quindi non devi collegarlo al delphi, ma ai connettori Saab in arrivo dalla plancia e rientrare nel delphi con i suoi attacchi originali. Hai provato?

[Il compare]

...e dove li trovo questi attacchi?

Stai dicendo quindi che non dovrei proprio considerarlo il Delphi?